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我个人对铃鹿赛道有很深的感情，我第一次离开中国去海外比赛，就是在这里参加卡丁车比赛。二十年后再次回到这里，我觉得自己老了！赛事服务团队（Absolute Racing）为我们三个人提供了非常棒的服务；整个赛事周末，我们三人的表现都很出色，成绩也很接近。发车时我本来能表现得更好，但是皮卡里耶路整场比赛的表现都很棒，特别是他还增加了额外配重。我很久都没体验过眼前没有其他赛车的感觉了，所以我必须调整策略、保持谨慎，不能犯任何错误。我的目标不是像排位赛一样追求最快单圈，而是尽力保持和皮卡里耶路之间的差距。整个赛事周末我都表现得不错，希望可以在韩国站的比赛中延续良好状态。”
皮卡里耶路（MGT by Absolute）：我从第三位发车，尽管负重五十公斤，仍然成功抢先了一个名次。对于赛事服务团队Absolute Racing而言，能够包揽前三名简直太棒了。我知道发车会很艰难，也很关键。幸运的是，铃鹿赛道的直道有一点下坡，对负重车手来说比其他赛道更容易些。我在发车时的表现比另外两位队友好些，也成功超过了米切尔。我知道很难超越程丛夫，整个赛事周末他都表现得很好，但我可以做到一直紧随其后。我想通过给他造成压力来迫使他犯错，但是他开得很好，我为他感到高兴。很开心看到他重新回到自己应该属于的位置。
陈维安（陕西天石车队）：在来铃鹿参加比赛之前，我驾驶第二代奥迪R8 LMS赛车的时间只有一天。这条赛道全球闻名，但难度非常大。面对一条全新赛道，一台全新赛车，我们需要克服很多困难，我认为我们的表现很好。我对比赛结果很满意。特别是今天，我更加适应了这台赛车，也感受到了杯赛带来的高水平竞争。我很享受这种感觉，甚至能感觉到自己从昨天到今天取得的进步。今天的比赛对我而言是一个不错的开局，希望可以继续保持这样的状态，并在下次比赛中取得更好的成绩。
奥迪R8 LMS杯第三回合站报：2017年6月10日，日本铃鹿赛道，MGT by Absolute车队的车手皮卡里耶路（Alessio Picariello）从杆位出发，以强势姿态征服了这一全球难度最高、容错度最低的赛道，最终以绝对优势获得比赛胜利。尽管负重35公斤，这位23岁的比利时小将以超过7秒的领先优势率先冲过终点线，紧随其后的是来自OD Racing Team的22岁车手米切尔·吉伯特。嘉实多赛车队车手斯特凡·里谢尔（Stéphane Richelmi）在长达5.807公里的赛道上进行了12圈比赛之后，最终登上领奖台。
